February 18th, 2016

День опять не задался

Утром мимо своей машины пробегая на работу обнаружил затертое заднее крыло. Даже знаю какая машина не захотела лишний раз покрутить рулем, но эта машина с места ДТП свалила. Пойду ждать гаишников.
promo andrey_valuev january 12, 2017 18:22 22
Buy for 2 000 tokens
Ford Sollers вообще молодцы и даже не потому, что выпускают тут у нас отличные машины, не спасовали перед кризисом и не вывели бренд с российского авторынка, но и продолжили выпускать машины и еще больше увеличили локализацию производства. (ну это я так подвожу, что они вообще молодцы и я рад тому,…
1

Тут на статейку нарвался в Новой Газете

Сама статья находится тут
Если говорить вкратце - суть статьи о снова всплывшем деле о теракте в Домодедово, совершенном еще 24 января 2014 года. Следствие наконец установило "виновного в совершении теракта - им оказался менеджер аэропорта "Домодедово" Андрей Данилов, отвечавший за обеспечение безопасности в аэропорту и основная его вина в том, что он не организовал должным образом досмотр на входе в аэропорт.
Если вспоминать другие случаи терактов в России, то никогда виновными не оказывались органы государственной безопасности, которые и должны предотвращать теракты еще на стадии их организации и подготовки. А когда террорист с уже взведенной бомбой вышел из дома, то теракта практически не избежать - он взорвется в любом людном месте и тем самым это приведет к неминуемым людским жертвам. Даже если бы этого самого терориста тогда обнаружили уже на рамках входа в аэропорт он мог бы активировать бомбу и жертв было бы очень много. А кроме того Задача САБ (службы авиационной безопасности) — следить, чтобы никто не пронес бомбу на борт. В связи с этим САБ имеет право проверять людей только на входе в «чистую зону». Она не отвечает за проверку пассажиров на входе в терминал, потому что это запрещено ей законом. За эту проверку отвечает МВД.
С тех пор прошло больше 6 лет и вот наконец нашли "виноватого" И вот 28 апреля 2015 года, — то есть в тот же самый день, когда замминистра юстиции Георгий Матюшин пишет в ЕСПЧ, что «утверждение заявителя о недостаточности защитных мер в аэропорту является некорректным», следователь Дубинский С.В. снова возбуждает уголовное дело о недостаточности этих самых защитных мер, то самое, по которому сейчас закрыли сотрудника аэропорта «Домодедово» Данилова. Я упустил массу подробностей, но если кому-то интересно можно их почитать в статье по ссылке выше.
Собственно у меня вопрос - кого считать в данной ситуации виновным - аэропорт Домодедово и лично Данилова или все же признать то, что органы которые и должны заниматься предотвращением терактов просто упустили из виду подготовку этого теракта, так как контроль непосредственно уже на входе в терминал совершенно не дал бы результатов?
Ситуация феерическая. Получается, что согласно внутренней позиции РФ, на домашнем рынке правосудия (от 28 апреля 2015 г.) «Домодедово» виновато в теракте, а на внешнем рынке (от того же 28 апреля 2015 г.) — не виновато. Такое ощущение, что случись это в каком-то другом аэропорту или другом объекте контролируемом государством, то дело было бы уже замято, а вот под "Домодедово" капают не зная с какой стороны подкопаться. Напомню, что с 1997 года аэропорт "Домодедово" находится в частном управлении. Историю аэропорта можно почитать по этой ссылке, а вот как он стал частным можно прочитать в статье в Forbes

Схдл

Пошел я тут значится в платную клинику провериться после того. как у меня год назад сильно болел живот. Вообще уже 40 лет и подозрительно, что ничего не болит. Как и тогда ничего не нашли серьезного, но денег уже отвалил сороковку за всякие приемы врачей и анализы, крови высосали наверное литр и это еще не все прошел. Пипец какой-то. Где продают печатные станки?
И чтоб 2 раза не вставать: Еще и десятку отвалил за то, что мою машину во дворе притерли - франшиза мать её.
WP_20160218_10_21_43_Rich_LI.jpg
Блоггер моде офф

Снова в школу

Вчера побывал на уроке в Британской высшей школе дизайна. Речь конечно же шла о дизайне. Вернее о применение 3D технологий в дизайне.
А если еще точнее, то как дизайнеры Ford Europe применяют в своей работе 3D принтеры.
Собственно я сам по профессии программист станков с ЧПУ. Проходил практику на обрабатывающих универсальных центрах, которые за рабочий день могли из 300-килограммового куска металла сделать к примеру пресс-форму для отливки корпуса для первого советского моющего пылесоса. Отходов при этом была масса, ну и времени конечно же на это уходило черт знает сколько.
Сейчас я тоже связан с дизайном, но сейчас я занимаюсь дизайном выставочных стендов и работаю в 3DMax. Обычно моим клиентам хватает для понимания концепции виртуальной картинки стенда на экране монитора или на бумаге. Но как-то раз был у нас курьезный случай, когда клиент не владея навыками работы в 3DMax обладал по всей видимости золотыми руками и он принес к нам в фирму собственноручно сделанный из бумаги макет выставочного стенда. У нас тогда весь БЦ носился по всем этажам с этим макетом. Сейчас с макетированием стало все значительно проще - появились 3D принтеры, которые прям из программы по 3D моделированию могут напечатать трехмерный макет. Некоторые вон на этих 3D принтерах умудряются к примеру печатать одноразовое огнестрельное оружие или даже недавно был проект создания автомобиля на 3D принтере.
Раньше моделирование моделей делалось из дерева и даже чем-то было похоже на постройку лодок, и велось на специальном стапеле с рельсами как на корабельной верфи
WP_20160217_19_29_08_Rich_LI.jpg
Первыми, еще в 1988 году один из трех 3D-принтеров купили и стали использовать как раз специалисты дизайнерского бюро Ford Europe.
Вообще сначала внешний вид автомобиля делается из специальной глины в полный размер будущего автомобиля. На этой модели и делаются основные обводы автомобиля. Потом уже создается детализированная виртуальная 3D модель автомобиля и уже после в дело вступает как раз 3D печать отдельных деталей. Так на 3D принтере можно сделать в принципе полную копию будущего автомобиля с подробной дитализацией.
Collapse )

Культурная столица продолжает радовать

В Петербурге 30 пьяных негров подрались в бане и разбежались голыми по району
В Петербурге в ночь на 18 февраля произошла самая необычная драка за всю историю города. По крайней мере, так утверждают местные журналисты. Как сообщает Piter TV, в банном комплексе на Петровском проспекте и рядом с ним.
Очевидцы были крайне удивлены, увидев, как от полиции убегают прямо по снегу десятки голых негров. Оказалось, африканцы устроили в бане "вечеринку соплеменников". Туда пришли 32 мужчины и около 20 девушек.
Перебрав с алкоголем, они устроили оргию, а потом стали громко ссориться. Перепуганные сотрудники сауны пытались собственными силами успокоить разбушевавшихся африканцев, но не смогли и вызвали полицию. Тогда пьяные негры в чем мать родила разбежались по всему району.
Полиции понадобился час, чтобы собрать всех участников массовой драки вместе. Когда они успокоились, то помирились и заявили, что у них нет друг к другу никаких претензий.
Интересно сколько жителей района рядом с Петровским проспектом после этого угодили в дурку.

Когда весь день как-то не так пошел

Утром обнаружил во дворе покоцаную свою машину, потом сгонял в страховую вроде без проблем, оставил какую-то кругленькую сумму в медицинском учреждении и вот сейчас жена присылает такое фото из дома.
IMG-20160218-WA0014.jpg
Котик на шкафе. Казалось бы ну и фиг с ним, но на этом самом шкафу находится мое кладбище самолетов, где некоторые модели еще в нормальном состоянии были. Я знал, что он туда частенько прыгает и даже вчера с часу ночи до половины второго принимал меры противодействия этому авиационному тероризму в виде распихивания под самолеты честнока и размещения наиболее убитых самолетов так, чтоб эта лохматая сволочь не могла запрыгнуть на полку - так вот лежит. Сегодня Звездочкой все перемажу и пофиг на запахи - во всяком случае от грения своих шурундулов на роутере я его уже отвадил при помощи звездочки. Иногда посещают мысли вообще ток там проложить какой по всем запрещенным поверхностям.