February 20th, 2016

(no subject)

А хрен-то я уснул. Через 20 минут уже типа вставать надо и валить сначала на Речной, а потом в Домодедово. Опять что-то шмоток набрал хрен знает сколько. Только 2 рюкзак с переходниками, проводами и другой электронной ерундой
promo andrey_valuev january 12, 2017 18:22 22
Buy for 2 000 tokens
Ford Sollers вообще молодцы и даже не потому, что выпускают тут у нас отличные машины, не спасовали перед кризисом и не вывели бренд с российского авторынка, но и продолжили выпускать машины и еще больше увеличили локализацию производства. (ну это я так подвожу, что они вообще молодцы и я рад тому,…

Я вот еще раз поделюсь этой Марининой фотографией

12764371_1006661486066390_5046916352270655950_o.jpg
Но сейчас я хочу написать о своем отношении к этому человеку.
Сейчас он стал очень известен, хотя совсем недавно о нем не было неизвестно ничего. Дмитрий Каменщик - председатель совета директоров Московского международного аэропорта "Домодедово".
Я много раз с ним пересекался, но раньше я знал о нем только то, что он входит в состав совета директоров аэропорта. Я проникся уважением к нему, когда узнал, что он идейный вдохновитель программы "Приток", которая организована аэропортом "Домодедово" для выращивание новых кадров для постоянно развивающегося аэропорта. Эта программа дает студентам обучающимся по этой программе надежду в будущее.По итогам обучения в этой программе они гарантированно после окончания обучения получат работу в аэропорту Домодедово, а это дает стимул для обучения. У меня есть несколько знакомых с отличием окончивших соцфак МГУ и сейчас преподающих в Гоа индусам йогу, так как не смогли реализоваться со своим красным дипломом.
Еще больше я стал его уважать после того, как прочитал его интервью в Forbes. Там рассказывается о становлении бизнеса. Начинали они еще в студенческие годы, когда он с одногруппниками разработал и реализовал проект авиационной перевозки грузов. Пришлось для организации первого рейса уговорить клиентов оплатить авансом транспортные услуги. За первым рейсом было еще несколько. Была создана небольшая фирма располагавшаяся в маленькой съемной квартире. По сути для такой работы нужен был только телефон. Грузовая компания получила название Ист-Лайн. Работа с грузовым терминалом аэропорта Домодедово шла очень плохо, так как на нем работала целая мафия грузчиков с братвой, которые не подчинялись не администрации аэропорта, не милиции и тогда было решено совместно с аэропортом Домодедово построить новый грузовой терминал в который набрали новый персонал. После строительства терминала совместно с аэропортом был реконструирован комбинат бортового питания, гостиница, ремонтный комплекс, топливо-заправочный, а следом за ним началась модернизация пассажирского терминала. После банкротства одного из держателей совместных акций аэропорта "Домодедово" его доля была выкуплена группой Ист-Лайн и и аэропорт был взят в долгосрочную аренду сроком на 75 лет. Разрешение на сделку было получено в кризисном 1998 году.
Я горжусь, что я хоть и очень маленькую, но работы делаю для этого великого дела. Работа мне эта совершенно не приносит денег, но приносит огромное удовольствие и заключается она в том, что я иногда пишу вот такие постики про аэропорт Домодедово председателем совета директоров которого и является Дмитрий Каменщик.
Уголовное дело я мусолить не хочу - свое отношение к этому цирку с конями я написал еще позавчера. Много про это дело написано в ссылке из позавчерашнего поста, а так же много по делу есть и в интервью в Forbse, ссылку на которое я дал в начале этого поста. Хочется поделать только удачи Дмитрию! По его поведению видно, что он не боится уголовного преследования так как полностью уверен в своей невиновности. И путь он будет всегда такой улыбающийся, как на этой Марининой фотографии.