Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

1

Тут я знакомлюсь с вами

WP_20141117_23_36_36_Raw__highres.jpg
Андрей, Москва, 75 года прошлого века выпуска.
Теперь о  нике andrey_valuev  ну зовут меня так на самом деле (не связан  с боксером)
Короче давайте знакомиться с фотками.
И, кстати, потом мне с вами проще общаться, если я знаю, как вы выглядите.

Поиск по блогу
 
Яндекс





promo andrey_valuev january 12, 2017 18:22 22
Buy for 2 000 tokens
Ford Sollers вообще молодцы и даже не потому, что выпускают тут у нас отличные машины, не спасовали перед кризисом и не вывели бренд с российского авторынка, но и продолжили выпускать машины и еще больше увеличили локализацию производства. (ну это я так подвожу, что они вообще молодцы и я рад тому,…

Ford Explorer V (Рестайлинг 2)

Lля любителей упрекнуть в джинсе - сразу напишу - да, этот пост джинса, по этому можете смело проходить мимо, а для остальных, если это кому-то интересно велком в комменты.
На Ford Explorer V (Рестайлинг 1) мне довелось проехать около 15000 километров, по этому я наверное уже смело могу сделать свой вердикт об этом автомобиле. На втором рестайлинге я проехал всего 400 километров, но тем не меннее с учетом минимальных отличий с рестайлингом 1 можно смело судить об этом Автомобиле и это действительно автомобиль с большой буквы. Машинка на мой взгляд полностью лишена недостатков (ну есть конечно один - я о нем напишу ниже, но он не столь существенен и думаю все же будет в скором времени исправлен, да и критичен он скорее в России)
И так - найдите отличия. Слева первый рестайлинг, справа второй.
1

Нашли? В общем-то в этом и есть все отличия между автомобилями разных рестайлингов. Чуть изменилась форма радиаторной решетки, изменились противотуманки (на мой взгляд предыдущие выглядили лучше, хотя вероятно уменьшение площади остекления низко расположенных фар и несет свой плюс в виде меньшей вероятности их повреждения камушками), добавились хромированные детали, что, как мне кажется, еще более улучшило внешний облик машины. В остальном машина осталась точно такой же, как и была в предыдущем рестайлинге, за маленькими исключениями...
Ну и чтоб не засорять ЖЖ я решил уйти с автотемой на drive2. Если кому-то интересно, то продолжение читайте там.

А нет - джинсы про Ford пока не будет

Будут зеленые самолетики
IMG_20190131_111405-PANO
Рассказываю - беру я значит вчера вечером свой телефон в руки, а он мне радостно сообщает, что у него для меня есть новое стилизованное фото. Открываю и глазам своим не поверил - новый тип самолета.
Collapse )

тут я вот чего хотел написать

В позапрошлом году я форданулся на отличненько и не жалею об этом.
20287068_1518197588200341_2514407326581840211_o

После долгих мук выбора я, взвесив все за и против купил Ford Mondeo пятого поколения с двигателем EcoBoost 2,0 - 199 л.с. в комплектации Titanium+ с пакетом Techno+
Перед выбором я довольно много поездил на машинах марки Ford и если с маркой я уже точно определся, то с моделью были некоторые раздумья. Выбор был между Kuga и собственно Mondeo. Kuga мне тоже очень нравится, но все же на мой взгляд она мелковата для меня (люблю, знаете ли напихать полный багажник барахла, да еще и порой длинномеры вожу.
О Kuga думал только с точки зрения необходимости проехать по легкому бездорожью, но посчитав статистику своих поездок понял, что это самое бездорожье мне в году встречается в среднем 2 раза, а по остальным дорогом я могу проехать и на Mondeo, но при этом набив его различными грузами. Кроме того в момент выбора мы с женой как раз были озадачены проблемой расширения семьи и почему-то я был уверен, что у нас обязательно должны будут родиться близнецы (у жены же есть сестра-близнец), а вот в Kuga определенно не впихнуть двух детей, да еще и с двойной коляской. Был бы у нас в продаже Mondeo универсал, так я бы даже и не думая взял его, а было бы чуть больше денег, то я без колебаний взял бы Explorer рестайлинг пятого поколения.
Собственно я это все к чему - хочу поделиться опытом владения своей машинкой.
Collapse )
1

Немного автомобильного красивого порно

IMG_4480.jpg
На мой взгляд Mercedes это та марка, которая не нуждается ни в какой рекламе (кстати, лучшая на мой взгляд видеореклама Mersedes - реклама со смертью - ниже покажу её) - он просто выделяется из общей массы автомобилей, в том числе и немецкого производства. До этой машины надо дорасти как морально, так и материально, но какие же они красивые. Вот к примеру к этому белому кабриолетику S-Classa даже как-то было страшно приближаться. а при приближение приходилось смотреть, чтоб ни какая часть одежды не коснулась этой машины - он весь какой-то нереально белый и красивый.
Collapse )

Сейчас вот на таком чумазом катаюсь (снова про Ford)

Месячник "чистый автомобиль" же в Москве ГИБДД проводит, только не совсем понятно как тут можно быть чистым. В воскресенье, кстати, один раз остановили для проверки документов. Может действительно грязный был, а может какая-то разнарядка и была и проверяли каждую вторую машину.
WP_20170401_13_05_12_Raw_LI__highres.jpg
А по самой машине позже напишу, но мне нравится и кажется именно эту модель я и куплю - все же комфорт для моей пятой точки мне важнее, чем там всякие проходимости, да и проходимость мне нужна ну максимум пару раз в год, да и то я на своей бы собственной машине в такое наверное бы не полез умышленно. А тут прям очень классно себя за рулем ощущаю. Есть конечно и какие-то минусики у машины, но столь незначительные.

Финский музей Мобилия (часть 2)

Вчера уже показал спецтехнику и спортивные автомобили, находящиеся в этом музее, а сейчас хочу показать шоу "За стеклом" раритеты. А за стеклом они реально стоят - я бы тоже такие машины убрал подальше от шаловливых ручек, хотя и толком посмотреть нельзя и уж тем более сфотографировать.
И начну опять с Ford T40 (ну вот у меня они в такой хронологии - я снова неуиноват)
IMG_0947.jpg
Collapse )
1

Машинки

В окрестностях финского Тампере есть аж 2 автомузея. Один совсем новый и экспозиция в нем еще находится в стадии оформления, а вот второй такой бывалый и что самое удивительное, так это то, что в них экспонаты совершенно разные. Начну пожалуй с нового музея Мобилия
Располагается музей в финском Городке Кангасала, что в 25 километрах от Тампере. Музей считается крупнейшим специализированным музеем Скандинавии. Музей располагается в нескольких зданиях и имеет несколько различных экспозиций (автоспорт, спецтехника, раритетные автомобили с историей). Так же при музее есть магазинчик сувениров и кафе.
Ну и уж коль пв прошлом посте фигурировал современный Ford EcoSport, я начну этот пост с его прапрадедушки Ford Model A 27-31 год производства (если я не ошибаюсь)
IMG_0896.jpg
Collapse )