Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

1

Тут я знакомлюсь с вами

WP_20141117_23_36_36_Raw__highres.jpg
Андрей, Москва, 75 года прошлого века выпуска.
Теперь о  нике andrey_valuev  ну зовут меня так на самом деле (не связан  с боксером)
Короче давайте знакомиться с фотками.
И, кстати, потом мне с вами проще общаться, если я знаю, как вы выглядите.

Поиск по блогу
 
Яндекс





promo andrey_valuev january 12, 2017 18:22 22
Buy for 2 000 tokens
Ford Sollers вообще молодцы и даже не потому, что выпускают тут у нас отличные машины, не спасовали перед кризисом и не вывели бренд с российского авторынка, но и продолжили выпускать машины и еще больше увеличили локализацию производства. (ну это я так подвожу, что они вообще молодцы и я рад тому,…

И опять про Ford и опять джинса


В прошлом году компания Ford сделала рестайлинг своего Ford EcoSport. Честно говоря рука не поворачивается называть это рестайлингом, так как машину довольно серьезно обновили. Изменения коснулись как внешнего вида (передняя часть автомобиля), так и довольно серьезно был изменен салон автомобиля. Так же в линейке трансмиссии появилась версия с 6-ступенчатой обучаемой АКПП и полным приводом. (Ранее EcoSport с полным приводом был доступен только на механической КПП) Ранее я уже ездил на дорестайлинговой версии автомобиля и мне было интересно сравнить как изменилась машинка.
Честно говоря, садиться в более низкую по классу машина, чем свой Ford Mondeo и Ford Explorer, на котором я накатал под 20000 километров, довольно сложно. Да я и не ожидал словить какой-то вау-эффекта, от этого тест-драйва, но своеобразный кайф я получил и довольно сильный.
Не буду тут засорять эфир большим количеством не понятных многим букв (хотя написал довольно доступным языком и главное совершенно честное своё мнение), по этому продолжение, если вас заинтересовало, читайте по ссылке на Drive2
Прошу миллион прощений

Ford Explorer V (Рестайлинг 2)

Lля любителей упрекнуть в джинсе - сразу напишу - да, этот пост джинса, по этому можете смело проходить мимо, а для остальных, если это кому-то интересно велком в комменты.
На Ford Explorer V (Рестайлинг 1) мне довелось проехать около 15000 километров, по этому я наверное уже смело могу сделать свой вердикт об этом автомобиле. На втором рестайлинге я проехал всего 400 километров, но тем не меннее с учетом минимальных отличий с рестайлингом 1 можно смело судить об этом Автомобиле и это действительно автомобиль с большой буквы. Машинка на мой взгляд полностью лишена недостатков (ну есть конечно один - я о нем напишу ниже, но он не столь существенен и думаю все же будет в скором времени исправлен, да и критичен он скорее в России)
И так - найдите отличия. Слева первый рестайлинг, справа второй.
1

Нашли? В общем-то в этом и есть все отличия между автомобилями разных рестайлингов. Чуть изменилась форма радиаторной решетки, изменились противотуманки (на мой взгляд предыдущие выглядили лучше, хотя вероятно уменьшение площади остекления низко расположенных фар и несет свой плюс в виде меньшей вероятности их повреждения камушками), добавились хромированные детали, что, как мне кажется, еще более улучшило внешний облик машины. В остальном машина осталась точно такой же, как и была в предыдущем рестайлинге, за маленькими исключениями...
Ну и чтоб не засорять ЖЖ я решил уйти с автотемой на drive2. Если кому-то интересно, то продолжение читайте там.

А нет - джинсы про Ford пока не будет

Будут зеленые самолетики
IMG_20190131_111405-PANO
Рассказываю - беру я значит вчера вечером свой телефон в руки, а он мне радостно сообщает, что у него для меня есть новое стилизованное фото. Открываю и глазам своим не поверил - новый тип самолета.
Collapse )

Анонсинг джинсы

Вчера, когда я написал ощущения от полутора лет владения своей машиной (Ford Mondeo V), Дядя Витя обвинил меня в джинсе - ну на мой взгляд впечатления и замечания о своей машине никак не джинса, ну да ладно. А еще он меня обвинил в том, что я после своего возвращения сразу забацал 2 поста про Ford - от такого я сам охуел и полез смотреть свой ЖЖ и я как раз в день покупки своей машины (полтора года назад) обнаружил запись о том, что я форданулся наотличненько и купил себе Mondeo, но Дядя Витя видимо обладает даром предвидения и он уже как-то увидил следующий мой пост, который, кстати, можно наверное назвать и джинсой и голимой рекламой - короче, следующий пост тоже будет о Ford, но на этот раз о Explorer V поколения во втором рестайлинге. На Ford Explorer V поколения, я, кстати, тоже накатал около 15000 километров суммарно и машина, о которой я напишу в следующем посте будет уже пятым Ford Explorer V, на котором мне удалось поездить и он тоже будет белого цвета и я считаю что у меня уже сложилось твердое мнение об этой машине. Ну и КДПВ
IMG_2473

тут я вот чего хотел написать

В позапрошлом году я форданулся на отличненько и не жалею об этом.
20287068_1518197588200341_2514407326581840211_o

После долгих мук выбора я, взвесив все за и против купил Ford Mondeo пятого поколения с двигателем EcoBoost 2,0 - 199 л.с. в комплектации Titanium+ с пакетом Techno+
Перед выбором я довольно много поездил на машинах марки Ford и если с маркой я уже точно определся, то с моделью были некоторые раздумья. Выбор был между Kuga и собственно Mondeo. Kuga мне тоже очень нравится, но все же на мой взгляд она мелковата для меня (люблю, знаете ли напихать полный багажник барахла, да еще и порой длинномеры вожу.
О Kuga думал только с точки зрения необходимости проехать по легкому бездорожью, но посчитав статистику своих поездок понял, что это самое бездорожье мне в году встречается в среднем 2 раза, а по остальным дорогом я могу проехать и на Mondeo, но при этом набив его различными грузами. Кроме того в момент выбора мы с женой как раз были озадачены проблемой расширения семьи и почему-то я был уверен, что у нас обязательно должны будут родиться близнецы (у жены же есть сестра-близнец), а вот в Kuga определенно не впихнуть двух детей, да еще и с двойной коляской. Был бы у нас в продаже Mondeo универсал, так я бы даже и не думая взял его, а было бы чуть больше денег, то я без колебаний взял бы Explorer рестайлинг пятого поколения.
Собственно я это все к чему - хочу поделиться опытом владения своей машинкой.
Collapse )
1

И тут напишу

Крайние 3 месяца меня сильно волновала проблема как закрепить бочку бензина в кузове фургона, букинг мне слал "странные" предложения из которых следовало, что как можно скорее надо бронировать места в Вологде, Сыктывкаре, Печоре и Нарьян-Маре, так как места либо заканчиваются в них, либо сильно упала стоимость, но на следующий день она может так же очень сильно подняться, а по ночам мне снилась зимняя дорога по тундре и вообще я мечтал провести свой отпуск не где-то на юге, а именно на севере нашей Родины. Настало время приоткрыть карты - мы едем в Нарьян-Мар.
4 машины Ford, 2500 километров туда за 4 дня и столько же обратно, в самом Нарьян-Маре праздник Бурандей, на который приезжают многие жители крайнего севера и это одни из крупнейших соревнований на снегоходах. Нарьян-Мар является единственным городом в России, куда нет постоянной автодороги. Каждый год зимой строится зимник, протяженность которого в этом году 80 километров. Так же по пути предстоит преодолеть несколько зимних ледовых переправ.
2032498_original.jpg
И да - это не какой-то банальный блогерский тэст-драйв автомобилей Ford, а именно весьма серьезная экспедиция не лишенная опасностей.
Подробности можно почитать у Сергея Мартиросяна тут
Долбоебы

DS7

В Мадриде на выставке увидел DS7. Мне вообще у французов нравятся DS (другие, кстати, французские машины вообще что-то не особо нравятся, хотя кажется там и Пеугеот стал немного подтягиваться и обалденный кроссовер выпустили) но DS это просто космос какой-то.
IMG_6126.jpg
Collapse )

Я тут эту тему тоже продублирую - может кому-то полезно или интересно будет

Встречался вчера с представителями Моспаркинга и создателями приложения "Московский паркинг" Совсем чуть поговорили про функционал приложения, про его проблемы и высказали свои предложения по дополнительному функционалу, который хотелось бы видеть в приложении.
Collapse )