Category: история

1

Тут я знакомлюсь с вами

WP_20141117_23_36_36_Raw__highres.jpg
Андрей, Москва, 75 года прошлого века выпуска.
Теперь о  нике andrey_valuev  ну зовут меня так на самом деле (не связан  с боксером)
Короче давайте знакомиться с фотками.
И, кстати, потом мне с вами проще общаться, если я знаю, как вы выглядите.

Поиск по блогу
 
Яндекс





promo andrey_valuev january 12, 2017 18:22 22
Buy for 2 000 tokens
Ford Sollers вообще молодцы и даже не потому, что выпускают тут у нас отличные машины, не спасовали перед кризисом и не вывели бренд с российского авторынка, но и продолжили выпускать машины и еще больше увеличили локализацию производства. (ну это я так подвожу, что они вообще молодцы и я рад тому,…

Музей Ленина в Тампере, Финляндия

Начну рассказывать про Тампере немного в другом хронологическом порядке, но мне так хочется почему-то и начну рассказ с посещения Музея Ленина в Тампере.
WP_20170225_10_49_28_Raw_LI__highres.jpg
Музей Ленина — первый музей Ленина, созданный за пределами Советского Союза, и в настоящее время единственный за пределами России постоянно действующий музей, посвящённый жизни и деятельности вождя революции, а также эпохе социализма. Этот музей был основан 20 января 1946 года в годовщину смерти Ленина (21 января). Предложение о создании музея было высказано уже в 1920-е годы, вскоре после приобретения страной независимости. После развала СССР и закрытия Центрального музея Ленина в Москве (1993) музей в Тампере остался единственным музеем Ленина в мире, который открыт постоянно. В 1993 году музей посетило наименьшее число туристов, однако впоследствии возобновляется рост числа посетителей. Во многом на возрождение интереса к музею повлияла новость от агентства Рейтер о том, что тело Ленина якобы будет передано данному учреждению (в действительности, это оказалось шуткой директора музея Аймо Минккинена).
Collapse )
1

Тампере

На третий день путешествия, проехав около 300 километров по финским дорогам от Спа-Отеля Ярвисюдан мы попали в замечательный финский городок Тампере
IMG_0589.jpg
Та́мпере (фин. Tampere [ˈtɑmpere], швед. Tammerfors [tamərˈfɔrs] или [tamərˈfɔʂ]; официальное русское название до 1917 — Таммерфо́рс) — город в провинции Пирканмаа на юге Финляндии, второй по значимости городской центр после Хельсинки.
Численность населения составляет 213 315 человек (2011), площадь — 689,59 км² (из которых водная поверхность — 164,56 км²), плотность населения — 406,3 чел/км².
По опросам общественного мнения, в 2012 году Тампере занимает первое место по уровню привлекательности для проживания среди финских граждан.
Город расположен между двумя озёрами — Нясиярви на севере и Пюхяярви — на юге, в провинции Пирканмаа, в ляни Западная Финляндия. Перепад уровней озёр составляет 18 метров в связи с чем между ними протекает река Таммеркоски длиной 945 метров. Река делит историческую часть города на две части. Быстрые воды реки используются также для получения электрической энергии.
Ближайшие к Тампере города — НОКИА, Пирккала, Кангасала, Юлёярви, Оривеси, Куру, Руовеси и Лемпяля.
В 1976 году Тампере выдвигал заявку на проведение зимних олимпийских игр, однако МОК отдал предпочтение Инсбруку
(Википедия) Надеюсь такого представления вполне достаточно, а если и не достаточно, то можно еще информацию почитать по ссылке. А я вот дальше уже хочу написать своими словами.

Collapse )

Реконструкция Оборона Колюбакино

Уже третий год рядом с моей дачей проводится масштабная реконструкция обороны Колюбакино и Лызлово. В этом году я впервые побывал на этой реконструкции. Масштабно надо сказать. Только зрителей было наверное не менее тысячи человек. Событие освещалось телеканалом 360 Подмосковье
WP_20151212_14_25_05_Rich.jpg
Сценарий реконструкции следующий: Отступающие части Красной армии проходят мимо поселка Колюбакино и уходят далеко в тыл советских войск. За ними гонятся отборные части вермахта. Практически без боя войска фашистской Германии захватывают поселок Колюбакино и нарываются на засаду Красной армии. Во время боя засада Красной армии была уничтожена. Часть бойцов захвачена в плен. Некоторым бойцам Красной армии удается совершить бегство от фашистов, но враги добивают в спину бегущих безоружных бойцов Красной армии. Руза пала. Войска фашистов стоят уже под Звенигородом, а далее Москва. И тут из тыла подходят с подкреплением отступавшие войска Красной армии. Вновь у поселка Колюбакино начинается бой в результате которого войска вермахта разбиты.
Collapse )

Балаклава. Объект 825 ГТС

_MG_6520.JPG
Балкалава и так очень красивый кусочек Крыма, но побывать в городе и не попасть в комплекс для ремонта и укрытия подводных лодок это все равно, что не побывать в Балаклаве. (ну любим мы всякие катакомбы. Это конечно не то, что было в Анадыре, но тоже очень интересно и кроме того безопасно. Кстати, в чем-то даже имеется сходство в конструкции и истории - оба объекта строились во времена холодной войны)
Collapse )

Такая вот копипаста

"Князь Отто фон Бисмарк, призванный в 1862 году королём Вильгельмом I на пост министра-президента Пруссии, спустя 9 лет получил практически неограниченную власть на посту имперского канцлера. Но задолго до этого, с 1859 по 1862 гг. , фон Бисмарк был послом Германии в России, поэтому русских он знал неплохо и, будучи талантливым человеком, понимал, в чём сила русских и в чём их слабость. Бисмарк понимал также, что оружием русских не победить, а потому при планировании стратегии Германии канцлер много сил уделял идеологической войне. Фактически именно он, Отто фон Бисмарк, стоял за идеей создания Украины и признавал, что термин «Украина» ему весьма импонирует. На картах Бисмарка Украина простиралась от Саратова и Волгограда на северо-востоке до Махачкалы на юге. Программа украинизации была запушена Австро-Венгрией в конце XIX века, и в основе этого лежала переидентификация малороссов и Галицких русинов в так называемых «украинцев» . Кстати, ни у «умеренного» русофоба Тараса Шевченко, ни у «махровой» Леси Украинки нет таких терминов, как «украинец» , «украинская нация» , а есть славяне, малороссы, русины. Но планы фон Бисмарка стали реализовываться и, согласно переписи населения 1908 года, украинцами назвались уже до 1% жителей юго-запада России. В Германии «научно доказывалось» , что русские — не славяне и даже не арийцы (хотя племена, из котороых вышли германцы и славяне, так и называют — славяно-германскими племенами) , а представители некоего монголо-финского племени, «манкруты» . В 1898 г. в Германии была запущена идея создания «самостийной украинской нации» в рамках автономии на территории Австро-Венгрии. В подконтрольной Вене печати вместо понятий «Русь» , «руський» стали тиражироваться термины «Украина» , «украинский» и т. д. В мемуарах генерала Гофмана в 1926 году можно прочитать: «Создание Украины не есть результат самодеятельности русского народа, а есть результат деятельности моей разведки» . А вот мнение французского консула Эмиля Эно (1918 г.) : «Украина не имела никогда своей истории и национальной отличительности. Она создана немцами. Прогерманское правительство Скоропадского должно быть ликвидировано» . Французскую сторону — союзника русских в 1-й Мировой войне — легко понять, потому что так называемая Украинская Народная Республика (УНР) фактически с момента своего создания стала служкой хозяина, Германии, в вопросах стратегического обеспечения немцев продовольствием и промышленным сырьём, а также местом дислокации вооружённых сил Германии и Австро-Венгрии. Аналогично Бисмарку действовал Адольф Шикльгрубер (Гитлер) , при котором украинские «сечи» переродились в структуры УНА-УПА-УНСО.
Но вернёмся к фон Бисмарку, активно поддерживавшему, в том числе, развитие украинского языка. «Могущество России, — писал Бисмарк, — может быть подорвано только отделением от неё Украины… необходимо не только оторвать, но и противопоставить Украину России, стравить две части единого народа и наблюдать, как брат будет убивать брата. Для этого нужно только найти и взрастить предателей среди национальной элиты и с их помощью изменить самосознание одной части великого народа до такой степени, что он будет ненавидеть всё русское, ненавидеть свой род, не осознавая этого. Всё остальное — дело времени»
.
Я лично сам на 1/4 из Полтавы, у меня внебрачный сын от девушки из Луганска. Я очень люблю украинских друзей и мову, но надеюсь жтот текст откроет некоторым глаза. России не выгодно ссориться с Украиной, а это все проект людей из вне. Я кончил. Мое мнение не изменится к тем, кто находится вне политики, а к тем, у кого мозг поехал от этого внешнего воздействия уже поменялся. Думайте своей головой и давайте останемся друзьями - не надо верить всем заявлениям СМИ и особенно тому, что пишут блохеры. Все блохеры дико продажны
1

3 июля 2003 года состоялся последний взлет с Ходынского поля. Это был Ил-38SD ВМС Индии




Оригинал взят у oao_il в 3 июля 2003 года состоялся последний взлет с Ходынского поля. Это был Ил-38SD ВМС Индии
Ил-38SD. Последний взлет с ВПП Ходынского поля.
Событие 10-летней давности на первый взгляд кажется рядовым «рабочим моментом». Между тем, аэродром на Ходынском поле – это место, где происходили события, значимые не только для отечественной авиации, но и для страны в целом. Например, именно здесь располагался первый московский аэродром.
Вблизи аэродрома были расположены ОКБ и авиационные заводы Сухого, Микояна, Яковлева, Ильюшина. После Великой отечественной войны недалеко от  аэродрома остались и до сих пор действуют: завод № 30 (ныне ОАО «РСК «МиГ»), завод № 51 (ныне ОАО «Компания «Сухой»), завод № 240 (ныне ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»).
Самым активным эксплуатантом аэродрома был завод № 30, который в 1950-е годы серийно изготовлял самолёты Ил-12, Ил-14, бомбардировщики Ил-28. С 1959 по 1978 годы на аэродроме взлетали выпускаемые заводом пассажирские самолёты Ил-18 и созданные на их базе военные самолёты Ил-20, Ил-22, Ил-38. Известный и востребованный Ил-76 в 1971и Ил-86 в 1976 году тоже взлетали с аэродрома на Ходынском поле. С конца 1970-х годов аэродром перестал быть столь значимым для быстро развивающегося  города, частота полетов быстро снижалась.  Тем не менее, в начале 1990-х здесь взлетал самолёт Ил-96-300.
Последний самолёт взлетел с Ходынского поля в Москве на остатке взлетно-посадочной полосы длиной 1 350 м. 3 июля 2003 года. Это был противолодочный Ил-38SD для ВМС Индии, управляемый В.М. Иринарховым.
Collapse )

Дворцы Московского кремля

Писать ниего не буду ибо все равно боюсь соврать да и текстовую информацию все равно не запонил. Просто куча фотографий.
Наверняка всем знакомая лестница - на ней глава государства встречает высоких гостей

Collapse )