Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

1

Тут я знакомлюсь с вами

WP_20141117_23_36_36_Raw__highres.jpg
Андрей, Москва, 75 года прошлого века выпуска.
Теперь о  нике andrey_valuev  ну зовут меня так на самом деле (не связан  с боксером)
Короче давайте знакомиться с фотками.
И, кстати, потом мне с вами проще общаться, если я знаю, как вы выглядите.

Поиск по блогу
 
Яндекс





promo andrey_valuev january 12, 2017 18:22 22
Buy for 2 000 tokens
Ford Sollers вообще молодцы и даже не потому, что выпускают тут у нас отличные машины, не спасовали перед кризисом и не вывели бренд с российского авторынка, но и продолжили выпускать машины и еще больше увеличили локализацию производства. (ну это я так подвожу, что они вообще молодцы и я рад тому,…

Едем или летим дальше.

МАКС-1997 я делал уже в другой (других) должности: Ну как бы монтировать стенды я так и монтировал, но к этим обычным скручиваниям выставочной конструкции добавились и другие обязанности.
В 1996 году наша контора стала генеральным застройщиком Гидроавиасалона в Геленджике и под это дело был куплен режущий плоттер (для резки логотипов из самоклейки и вообще все надписи теперь делались на нем - ранее, кстати, буковки резали из самоклейки обычными ножницами по трафарету и по одной их клеили на фризовую панель выставочного стенда, а тут прогресс, но правда начальство не совсем понимало, что делать с этим прогрессом и главное как - заплатив кругленькую сумму за средних параметров плоттер (кажется тогда он стоил 3,5 тысячи вечнозеленых) начальство посчитало, что за такие деньги он должен делать все сам, да еще и оказывать услуги эротического плана и в него только надо как-то ввести непосредственно то, что он и будет вырезать, но вот то, что это надо вводить с компьютера они не поняли. Потом все же выяснив, что без компьютера тут никуда был куплен тот самый компьютер за 2 косаря зелени, а так как народ в конторе ничем более 9-значного калькулятора пользоваться не умел, под это дело привлекли меня. (Я собственно и попал в эту контору с последним выпущенным моей предыдущей конторой компьютером) Тут пришлось выучить графические редакторы в виде Corel 6, а еще и освоить специальную программу для резки (и все это было лицензионным и по тем деньгам стоило столько же, сколько и сам плоттер. И вот значит стал я чем-то типа художника. На Геленджике 1996 помню вообще оджигал в плане надписей. Collapse )
1

Когда-то

Untitled-2.jpg
Мой первый МАКС-1995. Я даже сейчас толком не помню, что я делал на этом МАКС. Наверное я монтировал выставочные стенды в нескольких павильонах. Точно помню, что делал павильон (вернее в то время весь МАКС состоял из обычных жестяных складских ангаров, в которых еще и очень жарко было) ВКС, Роскосмоса и павильон АССАД (Ассоциация двигателестроителей). В то время наша контора была субподрядчиком у генерального застройщика выставки. Монтировали мы наверное треть всей выставочной экспозиции в павильонах. Монтаж в то время длился чуть более одного месяца. И каждый день я мотался в Жуковский из дома. Сначала схема логистики была такой: Я в 8 утра уже стоял на МКАД в районе Алтуфьево, где меня подбирала наша машина следующая из нашей базы в Долгопрудном через все пробки на МКАД (МКАД в то время как раз реконструировался (расширялся с 2-3 полос до 4-6)) Где-то часов в 11 мы уже прибывали в Жуковский и разбредались каждый по своим павильонам, где обычной ручной отверткой и крутилась вся экспозиция. Выезжали обратно уже часов в 9 вечера. Несколько раз я опаздывал на место встречи на МКАД и ехал своим ходом с Казанского до станции Отдых на электричке. Пару раз помню сел не на ту и улетел в Раменское. А вот с Отдыха/Раменское я уже пешочком ходил через Жуковский лес до Первой проходной, а там уже пешком через ЛИИ до самой выставочной площадки МАКС. На этом пути порой случались некоторые курьезы, типа неожиданно выкатывающегося на рулежку Ту-160 (а я-то в наушниках иду и ничего не слышу и не вижу в окружении) Благо увидел, что мужики от рулежки разбегаются и вовремя упал в траву рядом с рулежкой, но шмотки мои потом при стирке выделяли много маслянных пятен - обдало меня выхлопом знатно. Несколько раз в ночи заблудился на пути от площадки до проходной.
Collapse )

Вчера сгонял прогуляться по ВВЦ

Как и писал вчера прогуляться там не очень-то удалось: огромные толпы народу, половина из которых на каких либо колесах (велосипеды, ролики, скейты) и все это загнано в довольно узкие пространства между заборами, которыми огорожена реконструируемая территория. Самое интересное, что эта реконструируемая территория занимает наверное процентов 30 от всей территории ВВЦ (преувеличиваю конечно, но куда не кинь взгляд, везде забор за которым ведутся раскопки или реконструкция павильонов. Все это конечно хорошо будет потом и я даже в это верю почему-то, но до этого хорошо еще год ждать, а вот в этом году придется немного потерпеть, а лучше воздержаться вообще от посещения ВВЦ.
Сейчас это выглядит как-то вот так
IMG_2558.jpg

Или так
IMG_2656.jpg
Но есть и что посмотреть на ВВЦ Collapse )

А между тем пока я тут, там вона чё

Ну в смысле пока я тут пытаюсь с дачи получить нормальный доступ в интернет, а не 0,8 мегабит в LTE и пытаюсь выдумать всякие выходы из этой ситуации в виде корыта от спутниковой антенны, который мне концентрировал в прошлом году сигнал с БС оператора на роутер, а сейчас я таки заказал на али репитер сотового сигнала в частоте LTE 2600 (оказывается в Москве и в Московском регионе все операторы работают именно в этом диапазоне частот и в 7 канале, но есть разница в модуляции FDD и TDD (у некоторых операторов правда вышки так же транслируют сигнал и в частотах 1800 на 36 канале)) Если кого-то тоже интересует эта проблема, то буду после получения и установки писать помогло ли мне это или нет, а если самостоятельно тоже хотите установить такую штуку на своей даче, то лучше проконсультироваться с оператором по вопросу частоты ближайшей к вам вышки - универсальных репитеров LTE к сожалению я не обнаружил и все они работают в лучшем случае в 2 диапазонах 800 и 1800 или 1100 и 1800 мегагерц, а вот с 2600 есть только комбинированный с 2G в частоте 900 мегагерц (это я про бюджетные устройства стоимостью до 10000 на али. но можно найти и за 36000, но тут что-то у меня такое ощущение, что проще поменять оператора, который будет работать на даче и оплатить ему эти же деньги лет на 5 безлимитного инета.
Ну а вот что же там: Collapse )

Финский музей Мобилия (часть 2)

Вчера уже показал спецтехнику и спортивные автомобили, находящиеся в этом музее, а сейчас хочу показать шоу "За стеклом" раритеты. А за стеклом они реально стоят - я бы тоже такие машины убрал подальше от шаловливых ручек, хотя и толком посмотреть нельзя и уж тем более сфотографировать.
И начну опять с Ford T40 (ну вот у меня они в такой хронологии - я снова неуиноват)
IMG_0947.jpg
Collapse )

Музей Ленина в Тампере, Финляндия

Начну рассказывать про Тампере немного в другом хронологическом порядке, но мне так хочется почему-то и начну рассказ с посещения Музея Ленина в Тампере.
WP_20170225_10_49_28_Raw_LI__highres.jpg
Музей Ленина — первый музей Ленина, созданный за пределами Советского Союза, и в настоящее время единственный за пределами России постоянно действующий музей, посвящённый жизни и деятельности вождя революции, а также эпохе социализма. Этот музей был основан 20 января 1946 года в годовщину смерти Ленина (21 января). Предложение о создании музея было высказано уже в 1920-е годы, вскоре после приобретения страной независимости. После развала СССР и закрытия Центрального музея Ленина в Москве (1993) музей в Тампере остался единственным музеем Ленина в мире, который открыт постоянно. В 1993 году музей посетило наименьшее число туристов, однако впоследствии возобновляется рост числа посетителей. Во многом на возрождение интереса к музею повлияла новость от агентства Рейтер о том, что тело Ленина якобы будет передано данному учреждению (в действительности, это оказалось шуткой директора музея Аймо Минккинена).
Collapse )
1

Тампере

На третий день путешествия, проехав около 300 километров по финским дорогам от Спа-Отеля Ярвисюдан мы попали в замечательный финский городок Тампере
IMG_0589.jpg
Та́мпере (фин. Tampere [ˈtɑmpere], швед. Tammerfors [tamərˈfɔrs] или [tamərˈfɔʂ]; официальное русское название до 1917 — Таммерфо́рс) — город в провинции Пирканмаа на юге Финляндии, второй по значимости городской центр после Хельсинки.
Численность населения составляет 213 315 человек (2011), площадь — 689,59 км² (из которых водная поверхность — 164,56 км²), плотность населения — 406,3 чел/км².
По опросам общественного мнения, в 2012 году Тампере занимает первое место по уровню привлекательности для проживания среди финских граждан.
Город расположен между двумя озёрами — Нясиярви на севере и Пюхяярви — на юге, в провинции Пирканмаа, в ляни Западная Финляндия. Перепад уровней озёр составляет 18 метров в связи с чем между ними протекает река Таммеркоски длиной 945 метров. Река делит историческую часть города на две части. Быстрые воды реки используются также для получения электрической энергии.
Ближайшие к Тампере города — НОКИА, Пирккала, Кангасала, Юлёярви, Оривеси, Куру, Руовеси и Лемпяля.
В 1976 году Тампере выдвигал заявку на проведение зимних олимпийских игр, однако МОК отдал предпочтение Инсбруку
(Википедия) Надеюсь такого представления вполне достаточно, а если и не достаточно, то можно еще информацию почитать по ссылке. А я вот дальше уже хочу написать своими словами.

Collapse )

(no subject)

В жизни что-то ничего не происходит, по этому думаю, что надо немного поругаться и рассказать как Ренессанс страхование наебывает клиентов. Я конечно сам в данной ситуации лох и не посмотрел сам полис, и доверился словам страхового агента, но сейчас-то все свою вину признавать не хотят и всячески отмазываются. Ситуация была следующая: в августе прошлого года надо мне было застраховать машину сроком на пол года (я её собирался продать в январе этого года) но страховой агент в салоне меня переубедил, сказав, что это не выгодно да и остаток срока не использованной страховки можно перенести на новую машину, когда она будет куплена или откатить непосредственно деньги. Убедил короче на год с суммой 49000 рублей. Выдал пластиковую карточку с номером страховки и указанием срока страховки на 1 год) Дал подписать договор страхования, где мелким шрифтом в шапке было написано, что срок страхования на пол года (эту строчку я сейчас с пятой попытки обнаружил на самом договоре, да и для меня карточка со сроком на год наверное была аргументом, что и там все нормально со сроками в договоре). Сейчас пол года прошло и началось - страховая пытается меня убедить продлить договор страхования сроком на год по цене 47000 рублей и при этом они меня убеждают, что у них тарифы снизились и что 49000 это как раз и есть оплата за пол года страхования по старому тарифу. Самое интересное, что мне тогда же в августе прошлого года в другой (весьма надежной страховой) предлагали застраховаться за 51000 рублей, что было где-то очень близко к средней стоимости страхования по больничке. Так вот каким-то образом сейчас в до судебном порядке можно добиться справедливости или нет и главное куда бежать, так как при звонках из самой страховой почему-то показания сильно разнятся - один оператор говорит, что сумма страхового взноса действительно за год, а сам договор надо переоформить с агентом, который и делал страховку. Агент же в свою очередь говорит, что его в страховой отфутболивают, говоря, что страховка оформлена верное и их совершенно не волнует сколько клиент заплатил за страховку. А сегодня вообще сообщили, что и страховка и сумма взноса совершенно верные и это так в страховой поменялись тарифы за 6 месяце. Для расчета тарифа к примеру можно воспользоваться калькулятором на сайте www.renins.com и в данных ввести регион - Москва, машина - Chevrolet Cruze универсал, двигатель 141 сила, 2014 года выпуска, без охранного комплекса, клиент женат и без детей? возраст 40, стаж 10 лет, без страховых случаев за 2 года и получаем 45725 рублей на 1 год. Кстати, после прошлого подобного поста мне позвонили из Ренессанс страхование с лини контроля и пообещали разобраться, но по каким-то причинам даже не узнали не личные данные, не номер полиса, по которому и случилась проблема. Молодцы - главное позвонить и сбросить градус напряжения у клиента, а дальше можно болт забить и ничего не делать и даже не пытаться и придумывать все новые отмазы.